2019-11-13
カテゴリトップ>高反発加工
【特注カスタムクラブ】
キャロウェイ
エピック フラッシュ サブゼロドライバー
フジクラ スピーダーエボリューション4シャフト
日本正規品
【超高反発加工対応】
[Callaway/EPIC FLASH SUBZERO/右打ち用]

この商品はメーカーオリジナルカスタム商品のため
納期は約2週間前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※高反発加工をご希望の方は、通常納期+高反発加工納期(約2週間)かかります。ご注意ください。

※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。




メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています








フェース素材/構造 鍛造6-4チタン / Flash Faceテクノロジー
ボディ素材8-1-1 チタンボディ+Triaxialカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g+ペリメーターウェイト約12g
ヘッド体積(cm3)460
ロフト角(°)9.010.5
ライ角(°)56.0
長さ(インチ)45.25
グリップGOLF PRIDE Tour Velvet 360 グリーン バックライン無し 約50g,口径60



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“結果”を求めて超高品質素材を贅沢に採用安定感抜群の叩けるSPEEDER
強度と弾性率を高い次元で両立する三菱ケミカル社の中弾性炭素繊維、「“パイロフィル”MR70」を採用。
これによりスピーダー史上もっとも叩けるフィーリングを実現しました。また、歴代のEVOシリーズ(2、3)やジュエルラインに採用した
「超高弾性90tカーボン」により、つかまりの良い強いインパクトが可能に。
さらに、フジクラシャフトの特許技術「MCT」や低樹脂カーボンシートも採用し、抜群の安定感をもたらしました。

フジクラシャフト特許技術MCTRによるコンポジット 「銅箔シート」
フジクラシャフトの高い技術力の代名詞「Metal Composite Technology」をEVO2、3に続いて今作でも採用。安定感の高いしなり戻りを継承。
超高弾性90tカーボン
歴代のEVOシリーズ(2、3)、そしてジュエルライン(プラチナム、オニキス、ダイヤ)にも使用してきた超高弾性90tカーボンを採用。
中調子の高い操作性に加え、つかまりが良い強いインパクトを可能に。

高性能中弾性炭素繊維 「“パイロフィル”MR70」
2017年4月に発売したジュエルライン「ダイヤモンドスピーダー」で初めて使用し、三菱ケミカル社製のシャフトにも使われている「“パイロフィル”MR70」を採用。今まで以上に叩けるフィーリングを実現。



モデル・フレックス製品長重量Butt径トルク調子
SPD 474 EVO4 R247.045.515.005.3
SPD 474 EVO4 R47.047.015.055.2
SPD 474 EVO4 SR47.048.515.105.2
SPD 474 EVO4 S47.050.015.155.2
SPD 569 EVO4 R47.056.015.104.6
SPD 569 EVO4 SR47.057.515.154.6
SPD 569 EVO4 S47.059.015.204.6
SPD 569 EVO4 X47.060.515.254.6
SPD 661 EVO4 SR47.065.515.203.7
SPD 661 EVO4 S47.067.515.253.7
SPD 661 EVO4 X47.069.515.303.7
SPD 757 EVO4 S47.077.015.353.1
SPD 757 EVO4 X47.079.015.453.1




AIが生んだFLASH フェース+低重心ヘッドで時空を突き抜ける強弾道を
メーカー希望小売価格94,000円 (税込101,520 円)
価格
75,200円 (税込81,216 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
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